本文转自【齐鲁晚报】;
“泰安高铁站内 ,高铁
有旅客席地而坐,站近找到座座
这么大的成都客流量,
艰深座椅数目清晰缺少,椅网友爬
为甚么要把少数艰深座椅换成推拿座椅?”
克日 ,完泰有旅客反映上述情景,山没8月10日 ,地上泰安高铁站一使命职员回覆,泰安推拿“咱们当初无奈接受采访,高铁需要向下级陈说能耐回覆 。站近找到座座”
10日下战书6点,成都泰安高铁站,椅网友爬乘坐高铁的完泰旅客挨次排队入内 ,进入候车大厅 ,山没推拿椅上简直坐满了人,其中,有部份旅客在候车厅地面上席地而坐 。
在候车区南区,共六排推拿椅,其中五排为艰深推拿椅,一排是低级推拿椅 。低级推拿椅共16个座位 ,推拿破费的惟独2位旅客。
候车厅北区西侧,有三排艰深座椅,仅有三四个空座,全部候车厅内,简陋统计,近500个座椅惟独60多个艰深座,其余全为推拿椅。
记者留意到,推拿椅品牌是“摩耐劳”,写着“收费入座,扫码推拿”的字样,经由扫描艰深推拿椅的二维码患上悉,推拿套餐分为三个品级,最低8.8元推拿颇为钟,最高15.8元推拿32分钟;低级推拿椅最低15元15分钟 ,最高30元45分钟。
“不兽性化 ,我以为艰深座理当要多于推拿座,由于推拿椅相对于重办 ,占用面积比艰深椅子多 ,多加一张推拿椅,就要撤掉响应的艰深椅子 ,挤占的是公共候车资源。”一位来自青岛的徐女士说 ,她爬完泰山豫备返程,因没看到座位,就座在了地上。
另一位旅客展现 ,
“不推拿的时候,座椅内的推拿突出点颇为不娴静 ,硌人背面,不适宜久坐候车。”
“相似的场景,在咱们的都市同样存在。”良多旅客展现,“这是车站偏激商业化的展现,假如不付费,旅客很简略被座椅上的突出点硌到背部痛苦悲痛。”
推拿椅进候车室,提供差距化效率,供有需要的旅客抉择 ,这自己无可非议 ,推拿椅的功能,也是为了给旅客以舒适的候车体验 ,但从旅客的反映来看 ,候车室的推拿椅,却一再让旅客感应不娴静。
泰安站一使命职员展现,“我适才也请示下级单元了,当初 ,咱们无奈回覆。”
对于果真场所的推拿椅 ,此前曾经一再激发争议↓
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源头 :齐鲁晚报记者 郭健 薛小东 返回搜狐,魔难更多
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