20万元内新秀哈弗猛龙：可油可电，四驱加后锁骗了我们49年，原来他就是吴京的父亲，怪不得吴京能大红大紫
随着轻越野、内新露营潮流的秀哈普及 ，越来越多的弗猛父亲消费者在购车时，希望未来能够开着自己的油可原吴车去进行一场郊外旅行 。同时 ，电驱得吴大红大紫对于很多家庭来说 ，加后京的京一车多用是锁骗常见的情况，用车经济性也是内新重中之重
。显然 ，秀哈哈弗猛龙这样的弗猛父亲新能源越野SUV正是符合当下市场的车型 ，相比普通城市SUV
，油可原吴其通过性有所保障；相比传统硬派越野，电驱得吴大红大紫油耗更低，加后京的京是锁骗较为全能的车型
。值得一提的内新是 ，哈弗猛龙售价为16.58万-18.38万元 ，不到20万元的售价让其更有竞争力 。方盒子设计很硬派“方盒子造型是”哈弗猛龙的主要特点 ，外观设计上 ，方正外观以及平行的直线条形态 ，配合铆钉装饰 ，更显硬派感
。车顶上方还有平直的行李架，方便拓展 ，有效增加储物空间
。广告胆小者勿入！五四三二一...恐怖的躲猫猫游戏现在开始！×复古LED智能前灯是点睛之笔 ，“天圆地方”的设计在夜晚点亮时很有辨识度。同时配备自动大灯 、自适应远近光 ，夜间出行不论是城市还是野外 ，能够匹配合适的灯光 。两组尾灯呈对称式排布
，方正造型匹配圆润的边角 ，一并承袭在尾灯的设计灵感之中 。越野车常见的侧开式尾门同样没有缺席
，尾门正中配有外挂式备胎
，视觉上更加协调
。广告从秘书起步 ，十年内无人超越 ，以一己之力力挽狂澜成就一段传奇×哈弗猛龙的内饰设计同样透露着越野气息，仪表盘上带有巨幕换挡屏
，在各种路况都可以随时了解挡位 ，减少换错挡的可能。空调采用飓风出风口 ，多重回字形出风口设计，能够让风力更加人性化
。副驾驶配有多功能粗壮扶手
，可以作为坚固扶手，在颠簸路面保证安全 ，同时可成为储物空间
。值得一提的是 ，全车共有44处储物空间
，更加适合日常用车场景 。同时
，中控保留了部分实体按键
，这种设计对于驾驶者来说更为友好 ，驾驶过程中可以更为方便地调节不同功能。Hi4 ，可城市可越野哈弗猛龙搭载能四驱电混技术Hi4，可以实现WLTC馈电油耗5.98L/100km 、综合油耗1.68L/100km 、电耗22.5kwh/100km。在全工况达到更优效率 ，主要得益于以下三点：三动力源双轴分布的混动构型 ，可以通过前后轴双电机分布式布置
，实现了串并联四驱的电混架构
，拓宽用户用车场景 。机电耦合传动系统采用两挡机电耦合单元，实现了发动机直驱近全速域的工况覆盖 。iTVC智能扭矩矢量控制系统 ，依托电机旋变对车速的高精度的感知 ，iTVC通过毫秒级频次快速对前后轴扭矩进行分配及动态调节。值得一提的是 ，iTVC智能扭矩矢量控制系统可以基于不同工况特点和需求通过3擎9模的动态切换 ，使整车能效能在全工况下效率进一步提升
。结合iTVC智能扭矩矢量控制系统
，实时对前后轴扭矩进行智能分配和动态调节，有效抑制低附路面的打滑以及过弯时的转向不足或转向过度趋势 ，提高车辆操稳性 、安全性和舒适性 。四驱+后桥差速锁 ，越野利器哈弗猛龙的车身参数是其越野的底气 ，接近角24°
、离去角30°
、纵向通过角19°、满载最小离地间隙170mm ，空载最小离地间隙200mm 、涉水深度560mm、最大爬坡角度60%。面对城市内涝和郊野出行时更有信心 ，更高的离地间隙也能更好地保护电池包安全 。同时 ，哈弗猛龙的底盘能够从容应付各种烂路，前麦弗逊独立悬架
，后纵臂三连杆独立悬架 ，在过一些小的沟坎的时候 ，车身较为稳定；在过一些突然出现的较大的坑或坎时，悬挂压缩后会迅速恢复 ，不会有多余的晃动。为了应对不同道路
，哈弗猛龙共有7种驾驶模式 ，分别是标准模式 、经济模式
、运动模式、雪地模式
、沙地模式 、泥地模式
、四驱模式
。标准模式可以胜任大部分路况，该模式下 ，系统会综合整车动力性 、经济性 ，自动选择最佳驱动方式驱动车辆运行
。在沙地、雪地等模式下 ，车辆会开启四驱模式 ，前后桥驱动力控制与底盘系统配合
，动力随路面变化自动调整 。值得一提的是 ，哈弗猛龙还配备后桥电控式差速锁 ，机械牙嵌齿式锁止拥有更强大的越野性能 ，在一些较为极端的路况下
，按下独立物理按键 ，就能够启用差速锁功能 ，通过差速锁实现后桥车轮扭矩100%输出，拥有更强大的脱困能力
。同时 ，ECU智能控制可防止异常锁死 ，保障行车安全 。越野车也能舒适智能作为一台新能源越野SUV
，哈弗猛龙不只有强悍的越野性能 ，也有舒适的NVH性能。前风挡和前门均采用双层夹胶隔音玻璃，机舱采用双前围技术 ，能够有效隔断外界噪声 。通过统计能量分析技术应用 ，在设计前期识别出主要传递路径 ，并进行隔吸声性能优化 ，有效降低了车内高频噪声成分 。此外 ，车内还配有自研高保真音响 ，搭载10扬声器
，覆盖多个位置，达到更丰富的音效 。通过UI界面软开关可进行最佳听音位 、环绕/立体音切换
。前排座椅配备加热
、通风功能 ，主驾驶配备腰托 。在座椅选材上 ，采用了PVC背覆海绵 。其中头枕PVC植入香味，降低异味 。座椅参照SAE95%人体工程学标准设计，更加贴合人体脊柱 。哈弗猛龙在智能方面拥有Coffee AI ，包含咖啡智能座舱和咖啡智能驾驶
。新一代咖啡智能座舱系统Coffee OS，拥有12.3英寸液晶仪表屏和14.6英寸高清中控大屏，并配有9英寸W-HUD抬头显示
。液晶仪表屏采用全新界面UI ，能够清晰显示车速表、燃油表等
。中控大屏集成丰富娱乐及行车功能设置
，支持人机互动 。有意思的是 ，自带的征服者视角
，通过540度全景影像更为清晰地了解前方道路状况，还可以了解到目前的海拔 、气压
，以及爬坡角度 。咖啡智能驾驶系统硬件共有11个智能传感器
，包含4个环视摄像头、4个后防撞雷达 、1个ADAS摄像头 、2个毫米波雷达 ，采用视觉摄像头+感应雷达的融合方案 ，可实现L2级辅助驾驶功能 。总结哈弗猛龙结合新能源和越野的特点 ，Hi4系统能够满足大部分城市用车工况 ，可油可电 ，三种动力模式可以根据不同场景切换
，降低日常使用成本 。方盒子外观自带越野硬派感
，同时也拥有一定改装潜力 。四驱能力配合多种驾驶模式 ，对于新手来说也能适应各种轻越野场景 。后桥差速锁则保证在一些路况不佳的路面也能脱困 。不到20万元的售价 ，让哈弗猛龙和同级别车型相比 ，有一定价格优势
，不论是家庭的唯一用车 ，还是作为轻越野的玩具 ，这辆车都可以胜任 。如果你正是户外越野爱好者，不妨考虑一下哈弗猛龙。